Audi stuurslot reparatie
Gaat uw Audi niet meer op contact, blijft het stuur vergrendeld of ziet u een melding over een defect stuurslot? Wij repareren het originele stuurslot of schakelen het permanent uit met een vervangende module.
Audi stuurslot en ELV: veelvoorkomende klachten
Gaat uw Audi niet meer op contact, blijft het stuur vergrendeld of verschijnt er een melding over een defect stuurslot? Dan kan de elektronische stuurkolomvergrendeling defect zijn. Audi noemt deze module onder andere ELV, ESL, J518 of J764, afhankelijk van het model en bouwjaar.
Een defect stuurslot kan verschillende klachten veroorzaken:
- De auto gaat niet meer op contact
- De motor start niet
- De sleutel wordt wel herkend, maar er gebeurt verder niets
- De startknop reageert niet
- Het stuur blijft vergrendeld
- De storing treedt eerst af en toe op en wordt daarna structureel
- Melding ‘Steering column lock defective’ of ‘Stuurslot defect’
- Foutcode 00288, stuurkolomvergrendeling N360 defect
- Foutcode 02811, regeleenheid elektronische stuurkolomvergrendeling defect
Niet iedere Audi gebruikt hetzelfde systeem. Bij sommige modellen hebben wij het originele stuurslot nodig, bij andere uitvoeringen moeten de voertuiggegevens uit de BCM of BCM2 worden gelezen. Daarom controleren wij vooraf altijd het model, bouwjaar en onderdeelnummer.
Stuurslot repareren of permanent uitschakelen
Bij veel Audi modellen zijn er twee oplossingen mogelijk.
Origineel stuurslot repareren
Bij reparatie herstellen wij het bestaande elektronische stuurslot. Afhankelijk van het type worden onder andere het motortje, het relais, de microschakelaars of elektronische componenten vervangen. Het voordeel is dat de originele stuurvergrendeling actief blijft. De bestaande sleutels en voertuiggegevens blijven behouden.
Vervangende module: stuurslot permanent uitschakelen
Bij veel Audi modellen kan de elektronische stuurvergrendeling met een vervangende module permanent uit de startprocedure worden verwijderd. De voertuiggebonden gegevens blijven daarbij behouden en de auto blijft met de bestaande sleutels werken.
Waar dit technisch mogelijk is, adviseren wij dit meestal. Het defecte motortje, de microschakelaars en andere slijtagegevoelige onderdelen kunnen de startprocedure daarna niet opnieuw blokkeren. Let op: de elektronische stuurvergrendeling wordt hierna niet meer gebruikt. Het stuur wordt dus niet meer door het originele elektronische stuurslot vergrendeld.
Kies uw Audi model
Klik op uw model voor de volledige uitleg, de bekende foutcodes en de onderdeelnummers. Bovenaan de twee meest voorkomende.
Audi Q2 (2016-2019), Q3 (2018-) en TT (8S)
Voor deze modellen leveren wij een vervangende module: de elektronische stuurvergrendeling wordt uit de startprocedure verwijderd. Hiervoor hebben wij de BCM nodig, want daarin staan de voertuiggebonden gegevens. Het originele stuurslot (ELV) mag daarna gewoon in de auto blijven zitten, mits het niet geblokkeerd is. Is het stuur wel geblokkeerd, dan moet het verwijderd worden.
Bekende onderdeelnummers stuurslot
Neem contact op › Geef het onderdeelnummer van de ELV door, dan laten wij weten wat mogelijk is.
Audi A1 (8X) en Q3 (8U)
- Audi A1 (8X), bouwjaar 2010 t/m 2018
- Audi Q3 (8U), bouwjaar 2011 t/m 2018
Voor deze modellen leveren wij een vervangend, werkend stuurslot. Dit kost een paar dagen tijd en de prijs is op aanvraag. U levert het losse ELV bij ons aan, dan zorgen wij dat er een werkende module retour komt.
Bekende onderdeelnummers stuurslot
Neem contact op › Geef het onderdeelnummer van de ELV door.
Overige Audi modellen
Voor vrijwel elk Audi model is een oplossing beschikbaar. Staat uw model hierboven niet? Neem gerust contact met ons op en stuur het onderdeelnummer van de ELV mee, en het liefst ook de foutcodes.
De foutcodes uitlezen lukt alleen nadat u het systeem eerst ‘wakker’ heeft gemaakt: zet het alarm en de verlichting aan, knipper een paar keer met het grootlicht en houd de rem ingetrapt. Daarna kan de diagnoseapparatuur communiceren en de codes uitlezen.
Wat moet u opsturen?
Welke module wij nodig hebben, verschilt per model:
| Audi modelgroep | Voor reparatie | Voor permanent uitschakelen |
|---|---|---|
| A6 C6 en Q7 4L | Origineel J518 stuurslot | Origineel J518 stuurslot |
| A6 C7, A7 en A8 D4 | Origineel J764 stuurslot | BCM2 |
| A8 D3 | Origineel stuurslot (reparatie) | KESSY-module (tot 2007) |
| A3, Q2, TT | Afhankelijk van uitvoering | BCM of immobilizermodule |
| A4 B8, A5 en Q5 | Origineel stuurslot | Stuurslot of BCM2, bij voorkeur vooraf controleren |
Stuur bij iedere aanvraag ook mee: merk en model, bouwjaar, chassisnummer, onderdeelnummer, een foto van het modulelabel, de exacte klacht en de foutcodes uit de startautorisatie of stuurvergrendeling.
Niet iedere Audi die niet start heeft een defect stuurslot
Een Audi die niet op contact gaat, heeft niet automatisch een defect stuurslot. Een soortgelijke klacht kan ook worden veroorzaakt door:
- Een defecte sleutel
- Een defect elektronisch contactslot
- Een storing in de BCM of BCM2
- Vocht in een regeleenheid
- Een voedingsprobleem
- CAN-bus communicatieproblemen
- Een defecte startautorisatiemodule
- Beschadigde of corrupte immobilizergegevens
Lees daarom eerst de foutcodes uit. Aan de hand van het model, bouwjaar, de foutcode en het onderdeelnummer kunnen wij meestal snel aangeven welke module nodig is.
Twee manieren om het op te lossen
De module opsturen
- Demonteer zelf de benodigde module; wij hebben duidelijke instructies voor u.
- Of laat uw lokale garage de module demonteren, dit doet bijna iedere garage graag voor u.
Stuur de module naar ons op. Wij sturen hem op dezelfde werkdag van ontvangst weer retour.
Kom met de auto naar ons toe
Vrijwel altijd kunt u op korte termijn bij ons terecht.
Krijgt u de auto niet aan de gang? Neem dan contact op voor tips.
Vragen over uw Audi
Dat verschilt per model. Bij de A6 C6 en Q7 4L is dat de originele J518-module, bij de A6 C7, A7 en A8 D4 het J764-slot of de BCM2. Twijfelt u? Stuur ons uw model, bouwjaar en het onderdeelnummer, dan laten wij precies weten wat nodig is. Zie ook de tabel op deze pagina.
Ja. De voertuiggebonden gegevens blijven behouden, zodat de auto met de bestaande sleutels blijft werken. Na het uitschakelen wordt het stuur alleen niet meer door het originele elektronische stuurslot vergrendeld.
Bij reparatie blijft de originele stuurvergrendeling actief. Is de module al onbetrouwbaar, dan adviseren wij meestal om het stuurslot met een vervangende module permanent uit te schakelen, zodat het defecte slot de auto niet opnieuw kan blokkeren. We denken graag met u mee.
Stuurslotprobleem laten oplossen?
Neem vooraf contact op en vermeld uw Audi model, bouwjaar, chassisnummer, het onderdeelnummer van het stuurslot, de exacte klacht en eventuele foutcodes. Vermeld ook of de auto nog op contact gaat en of het stuur op dit moment ontgrendeld is. U krijgt snel bericht met de mogelijkheden en de prijs.
Stuur ons een bericht
Beschrijf uw klachten of symptomen, dan laten wij u snel weten wat wij kunnen doen.
Bedankt, uw bericht is verstuurd!
We nemen zo snel mogelijk contact met u op.
